Нужна консультация?
Заполните контактные данные.
И в ближайшее время мы с вами свяжемся!
И в ближайшее время мы с вами свяжемся!
Заявка на услуги
Выберите интересующий вас тариф и заполните контактные данные.
В ближайшее время мы с вами свяжемся!
В ближайшее время мы с вами свяжемся!
Контроль топлива с помощью GPS мониторинга помогает оптимально расходовать ресурсы компании, дисциплинирует сотрудников и предотвращает махинации с топливом
Контроль топлива
+375 44 501-65-21
Хотите контролировать топливо?
Мы проконсультируем и предложим решение
Какие задачи решаем?
- Контроль расхода топлива
- Оповещение о нарушениях онлайн
- Выявление фактов слива
- Защита топлива от кражи
Как можно контролировать топливо?
- По CAN-шине со штатного датчикаЧто такое расход по CAN? Это затраты топлива, считываемые датчиком на форсунках, и передача этих данных в систему мониторинга с применением GPS/Глонасс/GSM технологии.
- С помощью датчика уровня топлива (ДУТ)Датчики бывают проводными и беспроводными. Последние незаменимы, если нужно избежать протяжки кабеля.
- По нормамКлассический метод без использования GPS/Глонасс технологии. Главным недостатком является отсутствие отображения реальной картины расхода топлива и связанные с этим возможности манипуляций.
- С помощью расходомераРасходомер служит для контроля расхода топлива на автомобилях с дизельным двигателем. В зависимости от типа и специфики топливной системы устанавливают однокамерный или двухкамерный датчик.
Сколько стоит решение и как быстро оно окупается?
Цена зависит от оборудования, которое подойдёт для решения Ваших задач и степени сложности его установки.
Окупаемость вложений происходит, как правило, уже в первые несколько месяцев.
Окупаемость вложений происходит, как правило, уже в первые несколько месяцев.
Зачем устанавливают ДУТ?
Он, в отличии от заводского, обеспечивает контроль и высокую точность измерений, размещается вдоль всего бака, в нём нет «мёртвых зон» и имеет минимальную погрешность от 1,5 до 3% ( у заводского ДУТ погрешность достигает 30%, он не покрывает весь бак).
Высокая точность ДУТ плюс отличный топливный алгоритм Wialon позволяют отслеживать слив топлива даже в движении.
Высокая точность ДУТ плюс отличный топливный алгоритм Wialon позволяют отслеживать слив топлива даже в движении.
Какой ДУТ лучше?
ДУТ, это датчик уровня топлива и чем он точнее, тем лучше.
Если сравнивать цифровой и аналоговый, то цифровой ДУТ обладает меньшей погрешностью и большей точностью.
Если сравнивать цифровой и аналоговый, то цифровой ДУТ обладает меньшей погрешностью и большей точностью.
Расходомер или ДУТ?
Расходомер служит для контроля расхода топлива на автомобилях с дизельным двигателем. В зависимости от типа и специфики топливной системы подключают однокамерный или двухкамерный датчик. Устанавливается или в дополнение к ДУТ (когда нужно видеть именно расход или контролировать сливы с обратки) или на технику, на которую ДУТ поставить невозможно или неэффективно из-за её специфики работы.
Как происходит установка ДУТ?
1
Корректируем ДУТ под высоту топливного бака
2
Калибруем и настраиваем ДУТ
3
Проводим монтаж ДУТ в бак и подключаем к трекеру
4
Тарируем (пролив бака)
Контроль топливо-раздаточных колонок (АЗС)
Если нет специализированного контроля за процессом выдачи топлива на топливораздаточной колонке, то расход ГСМ на предприятии обычно гораздо выше и расчетного, и реального.
Почему это происходит?
- "Человеческий" факторОператор может ошибаться в записи выданного топлива и фактически заправленного. Например, в журнале отмечено 100л, а по факту — 90 или, наоборот.
- Точность, погрешность счётчика, его износ и характеристикиНапример, точность выдачи топлива на аналоговой колонке (где нет цифрового счётчика) — 1 литр на любой объём топлива, а на "новой" колонке (где есть цифровой счётчик) это уже 10 гр. на любой объём топлива. То есть, расчетная погрешность, исходя из этих данных, будет в 100 раз больше, а реальная — ещё больше.
- МахинацииСговор с оператором заправки. Это наиболее частый случай. Отсюда приписки и недоливы.
- Калибровка счётчикаС ней можно подстроить нужные (удобные) значения.
Что даёт комплексное решение по контролю топлива на АЗС?
- 100% контрольВ том числе за критическим уровнем топлива для своевременного обеспечения топливом техники в периоды пиковой загруженности. Настройка уведомлений.
- АвтоматизацияВозможность индивидуально лимитировать объёмы на технику и управлять доступом к заправке.
Исключение влияния "человеческого фактора".
Перераспределение нагрузки сотрудника на другие участки работ либо экономия на штатной единице. - Интеграция с 1СВсе данные расхода топлива автоматически попадают и сохраняются в Wialon, которые можно передавать в Вашу систему.
- Нет махинациямПредотвращение топливных махинаций и улучшение дисциплины сотрудников.
Почему именно мы?
- Пишем собственное программное решениеадаптируем его под Вашу задачу. Работаем с большинством производителей оборудования.
- Штат инженеров20 человек, обеспечат оперативные выезды по всей Беларуси.
- Приедем даже в поле10 тарировочных станций, позволяют работать в любых условиях.
- Гарантируем сервисза счет собственной системы контроля качества.
Отзывы наших клиентов
Индивидуальные решения для любых задач
Подберем индивидуальные программные и технические решения